Доставка опасных грузов из Китая

К опасным относят вещества и изделия, которые в пути могут воспламениться, взорваться, вступить в реакцию, выделять токсичные пары, вызвать коррозию или загрязнение. Тем самым они создают потенциальную угрозу людям, транспорту, складу или окружающей среде. Как правило, это аккумуляторы и батареи, аэрозоли, краски, растворители, клеи, химические реагенты, газы, едкие жидкости, а также часть видов промышленной химии. Даже если вы считаете товар стандартным, его могут отнести к опасным, исходя из состава, типа упаковки или наличию литиевых элементов. Поэтому перед отправкой всегда проводится предварительная классификация груза.

Мы работаем с большинством перечисленных в ВЭД категорий, если они допускаются выбранным маршрутом, терминалом и перевозчиком. Преимущественно это газы, легковоспламеняющиеся жидкости, легковоспламеняющиеся твердые вещества. В перечень входят окисляющие, токсичные и коррозионные вещества и предметы, а также класс 9 — литиевые батареи, магниты и др. Учитывайте, что для международных перевозок взрывчатых и радиоактивных грузов требуется отдельное согласование, оформление специальных разрешений, а также строгое соблюдение норм грузоперевозки. Окончательное решение принимается после проверки UN-номера, класса, группы упаковки и паспорта безопасности.

Базовый пакет документации обычно включает счет-фактуру (инвойс), упаковочный лист, описание товара, паспорт безопасности химической продукции (MSDS), данные о составе и физико-химических свойствах, а также сведения о правильном транспортном наименовании, UN-номере, классе опасности и группе упаковки. Для отдельных направлений и видов транспорта дополнительно требуются декларация отправителя, транспортный документ по правилам конкретного перевозчика, подтверждение корректной маркировки и упаковки. Иногда требуется оформить специальное разрешение или особые сертификаты. В целом, чем точнее исходные данные о продукции от производителя, тем быстрее можно подтвердить перевозку без задержек на терминале или границе.

Да, но не любой и не по каждой схеме. Сборная перевозка опасных грузов из Китая в Россию возможна только тогда, когда класс опасности допускает консолидацию, при этом товар правильно упакован и промаркирован, а на складе и в контейнере соблюдены требования по совместимости с другими отправлениями. Для таких отправок особенно критично наличие корректных MSDS, UN-номера, знаков опасности. Если партию нельзя безопасно объединить с другими, то подбирают отдельное место, контейнер или организовывают грузоперевозку по индивидуальному маршруту.

Транспорт подбирают соответственно классу опасности, желаемой срочности доставки, объему партии, ограничениям перевозчиков:

• Морской путь, как правило, подходит для переправки тяжелых и крупных партий, когда критична экономичность доставки и есть возможность соблюдать требования, выставляемые Международным морским кодексом опасных грузов (IMDG Code).
• Автомобильные перевозки или транспортировку посредством ж/д используют в мультимодальных схемах и/или для регулярных поставок из Китая в РФ.
• Авиа подходит не всегда плюс требует самого строгого контроля по упаковке, маркировке и документам.

При этом для некоторых категорий, включая отдельные литиевые батареи, действуют дополнительные ограничения.

Цена доставки складывается из таких переменных, как класс опасности, UN-номер, требования к таре и маркировке, необходимость использования специальных контейнеров. Немаловажен выбранный вид транспорта, маршрут (доставка в Москву и Владивосток будет отличаться по стоимости), срочность, количество мест, условия хранения и терминальной обработки. Отдельно учитывают расходы на проверку документов, согласование с перевозчиком, страхование, экспортное оформление в Китае и таможенное сопровождение в России. Поэтому точный расчет стоимости возможен только после изучения состава товара и всей сопроводительной информации. Пожалуйста, оставьте заявку на сайте, и наши специалисты точно рассчитают цену доставки по маршруту.

Срок зависит от маршрута, вида транспорта, сезона, кроме того, к стандартному транзитному времени почти всегда добавляется этап проверки документов, согласования с авиакомпанией, а иногда и переупаковка по требованиям компании-перевозчика. Если документы подготовлены заранее, то поставка проходит быстро.

Главные риски — это отказ в приемке, задержка на складе или границе, дополнительные проверки, штрафы, переоформление документов. Если груз заявлен неверно, перевозчик может снять его с рейса, не допустить к загрузке в контейнер или потребовать срочную переупаковку и перемаркировку. В более серьезных случаях ошибка повышает риск утечки, возгорания, повреждения товаров, перевозимых по соседству, и претензий со стороны контролирующих органов. Оформляя опасные грузы из Китая, сначала подтверждают класс опасности, а затем подбирают маршрут, упаковку, документы.