Упаковка товаров — не очевидный, но важный нюанс в работе селлера. Пока груз едет из Китая, с ним может произойти все что угодно: коробки будут несколько раз разгружать из одной машины в другую, они могут упасть, намокнуть, помяться и порваться. Чтобы партия не повредилась, нужно правильно её упаковать.

Меня зовут Павел Хейсин, я 9 лет вожу грузы из Китая и развиваю логистическую компанию «Паритет». В этом материале расскажу, какая упаковка бывает, какие виды больше подходят для тех или иных товаров, а также что делать, если вы собираетесь везти пищевую продукцию или что-то опасное.

Виды упаковки

Обычно продавец уже во что-то упаковывает ваш товар. Но этого может быть недостаточно — например, если вы заказали дорогую партию электроники, а продавец уложил её в обычную дешевую картонную коробку. В таком случае требуется дополнительная защита.

Самые популярные виды:

• Скотч-мешок.
• Обрешетка.
• Паллет.
• Деревянный ящик.

Разберем каждый тип упаковки отдельно.

Скотч-мешок

Коробка обтягивается мешком, а поверх него клеят скотч — дополнительно можно укрепить пластиковыми уголками, чтобы придать прочности. Такая базовая защита позволяет сохранить содержимое внутри, даже если коробка порвется. Кроме того, скотч-мешок не дает влаге и пыли проникнуть внутрь коробки. Это простой и дешевый вариант упаковки, подходящий для легких и некрупных вещей.

• Низкая стоимость — около 10 долларов по рынку.
• Просто и легко упаковывать.

• Подходит для недорогих и легких вещей, вроде одежды.
  

Обрешетка

Это дополнительное укрепление за счет специальной деревянной конструкции. Берут несколько коробок, ставят их вместе и вокруг сколачивают «панцирь» из дерева. Такая упаковка защищает от деформации — даже если на ваш груз поставят тяжелые коробки, то обрешетка выдержит.

• Обойдется в 20-30 долларов, которые надо доплатить к скотч-мешку.
• Обрешетка увеличивает объём и вес партии — значит нужно будет немного доплатить за место в грузовой машине.
• Подходит для партий, которые страшно оставлять в одном скотч-мешке, но нет смысла тратиться на более надежную упаковку. Например, это могут быть мелкие автозапчасти.

Паллетная упаковка

Коробки ставятся на паллеты, обтягиваются фиксаторами и пленкой. Опционально можно добавить обрешетку — обшить деревянным каркасом и добавить сверху фанеру. Получается надежная конструкция, которая хорошо защищает груз. Кроме того, паллеты перемещают погрузчиком — это исключает вероятность, что рабочие склада будут разбирать коробки вручную и халатно с ними обращаться.

• Стоит 80-100 долларов на рынке.
• Дополнительно занимает примерно 0,5 кубического метра, так что придется чуть больше платить за место в машине.
• Подходит для больших партий — минимум от 1,5 кубического метра.

Деревянный ящик

Сооружается из толстой древесины специально под размер партии. Это самая надежная защита груза, но самая дорогая и сложная — придется подождать, пока на складе сделают ящик для ваших товаров.

• Стоимость от 100 долларов и выше.

• Занимает 0,5 кубического метра и весит от 30 кг, так что нужно заложить расходы на выросшие объемы груза.
• Подходит для дорогих и тяжелых грузов, которых не выдержит паллет. Например, в деревянных ящиках возят производственные станки.

Какая нужна упаковка, если везешь пищевку или опасный груз

Бывает, что товар нужно везти в особенных условиях или даже отдельной машине. Например, такие правила действуют для пищевой продукции или опасных грузов.

Пищевая продукция

Перевозку пищевой продукции регулируют отдельные правила. Например, скоропортящиеся продукты нужно везти в рефрижераторах, поддерживая специальный температурный режим.

Он варьируется в зависимости от продуктов, вот несколько примеров:

• -18 градусов для замороженного мяса и фруктов, колбасы, полуфабрикатов, морепродуктов, сливочного масла, мороженого.
• +2…+5 для сыра, йогурта, молока, творога, ряда фруктов.
• +15 для упакованного чая и кофе, а также маринадов, варенья, повидла и желе.

Это узкая ниша, поэтому такими перевозками заняты отдельные компании.

Полный перечень скоропортящихся продуктов и нужный температурный режим можно посмотреть здесь.

Опасный груз

К таким грузам относятся вещества или изделия, которые могут принести вред людям или окружающей среде — всего в списке ООН около 3500 наименований. Это:

• Легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества.
• Окисляющие вещества, которые могут гореть.
• Токсичные вещества.
• Биологически опасные вещества.

Такие грузы делятся на девять классов в зависимости от токсичности, воспламеняемости и других факторов. Скажем, пиротехника относится к первому классу, а раствор брома — к восьмому. Для каждого класса действуют свои правила перевозки, их очень много. Перечень рекомендаций по перевозке опасных веществ от ООН можно посмотреть здесь.

В целом, основные правила такие:

• Опасный груз не должен ехать вместе с обычным.
• Разные классы нельзя везти вместе.
• Автомобиль должен быть оснащен ARD-комплектом: проблесковыми маячками, предупреждающими знаками и так далее. Состав комплекта варьируется в зависимости от класса опасности.
• Водитель должен пройти обучение ДОПОГ, а также иметь минимум трехлетний стаж вождения.
• Для передвижения по федеральным дорогам РФ нужно разрешение Ространснадзора.
• Маршрут перевозки нужно согласовать с органом, который выдает разрешение.

Многочисленные требования поднимают цены на услуги, поэтому стоимость перевозки опасного груза начинается от 3-4$ за килограмм. Так что закладывайте дополнительные расходы на логистику, если планируете возить такие партии.

Мы в «Паритет» не беремся за опасные грузы, зато имеем большой опыт перевозки обычных партий. Мы знаем, в каком случае лучше сэкономить на упаковке, а когда этого делать не стоит. Так что если вы не хотите самостоятельно разбираться в нюансах упаковки партии, можете обратиться к нам — мы привезем вашу партию из Китая в Россию, избавив вас от траты времени.

‍