FCA («Франко перевозчик»), или просто FCA — это базис Инкотермс®, который всё чаще выбирают при оформлении сделок по международным торговым направлениям Китай–Россия.
Содержание
Расшифровка и суть термина
Если расшифровывать каждое слово, то буквальный перевод с англ. Free Carrier — это «свободный перевозчик». Мало о чём говорит, верно? Поэтому сразу поясним суть. Главное условие FCA в логистике: с грузоотправителя ответственность за отправленный груз снимается в момент, когда тот передает груз указанному покупателем перевозчику. То есть поставка выполнена продавцом в момент, когда он в условленном месте передал товар перевозчику (или иному лицу), которого назначил покупатель. Последующие риски, которые могут грозить грузу на любой стадии транспортировки, покупатель предусматривает и предотвращает самостоятельно, даже если груз еще находится в стране отправления.
При FCA улаживание экспортных формальностей, как и оплата пошлин — задача продавца. Затраты на импортное оформление остаются на покупателе.
Детали и некоторые особенности
Данный вариант применим для любых видов транспорта и мультимодальных схем, поэтому подходит и для контейнеров, и для железнодорожных отправок. Будет полезно также упомянуть такой термин, как цена FCA, который означает, что контрактная цена за продукцию включает совокупную сумму стоимости товара и его экспортного таможенного оформления с оплатой экспортных пошлин и иных сборов, без стоимости доставки (фрахта) до покупателя.
Каковы обязанности сторон по условиям поставки FCA
Правила фиксируют распределение задач, расходов и рисков по доставке, но не регулируют переход права собственности, порядок оплаты и иные коммерческие условия. Их стороны описывают в контракте отдельно.
Функции продавца по FCA
Продавец по ФСА обычно отвечает за подготовку товара к отгрузке (упаковка, маркировка, комплектность), оформление коммерческих документов (инвойс, упаковочный лист) и экспортное оформление, а также за доставку и передачу груза перевозчику покупателя в named place. Если named place находится на территории продавца (склад/фабрика), то продавец отвечает в том числе и за погрузку на транспорт покупателя.
Обязательства покупателя по FCA
Покупатель, как правило, отвечает за выбор и назначение перевозчика, маршрут и оплату основной перевозки, за страхование при необходимости, импортное оформление в России, а также за все операции, производимые после передачи груза перевозчику (перегрузки, хранение, транзитные формальности, доставка до склада получателя).
Практический нюанс Incoterms® 2020: стороны могут согласовать, что перевозчик покупателя выдаст продавцу коносамент с отметкой «on board» после погрузки партии товара на судно. Такой шаг позволит продавцу выполнить требования банка по аккредитиву, когда нужен именно «бортовой» коносамент.
Разделение рисков и ответственности между сторонами
Ключевой момент — этап, на котором осуществляется переход рисков. Он наступает в точке передачи груза перевозчику в named place. Поэтому один и тот же термин может подразумевать разный результат, касающийся ответственности: на складе продавца риск переходит после погрузки на транспорт покупателя, а на терминале/СВХ/станции — после передачи перевозчику в согласованном пункте. Продавец обычно не отвечает за дальнейшие терминальные операции, если иное не прописано в договоре.
Чтобы не выяснять постфактум, кто виноват и что делать, в контракте необходимо прямо прописать, кем будет организована внутри Китая доставка до named place, кто оплачивает погрузо-разгрузочные работы, хранение груза, оформление пропусков на терминал, а также какие документы подтверждают передачу (накладная, акт приемки, отметка терминала, реестр отгрузки). Чем точнее описан момент передачи, тем проще урегулировать претензию по повреждению или недостаче.
Место передачи груза согласно условиям FCA
При работе по направлению Китай–Россия чаще всего встречаются три сценария FCA:
- Фабрика/склад поставщика (продавец грузит, перевозчик забирает).
- Экспортный терминал или склад консолидации (продавец довозит и сдает груз).
- Порт или жд станция отправления (продавец обеспечивает подачу в точку передачи с экспортным оформлением).
Даем рекомендацию, как практики, работающие в сфере не один год: фиксируйте named place максимально конкретно (город, адрес, терминал/код, контактное лицо). Указывайте временные окна сдачи, ответственность за каждый простой, а также порядок уведомлений.
Ищете надёжное решение?
Если вы закупаетесь товарами в Китае регулярно, то мы, как логистический оператор, можем работать с вами на условиях FCA по лучшему тарифу. Также мы готовы полностью закрыть вопрос регулярных поставок товаров для вас как в Москву (на склад или под самовывоз), так и в другие регионы России под ключ.
